摘要:
老挝这个国家竟然没有铁路——这对我来说,简直是开了一个“国际”玩笑!我一直以为老挝是个“窝”在崇山峻岭中的东亚山城。在咱们祖国大陆风驰电挚坐高铁,四通八达的经历告诉我,这一趟旅行肯定不轻松浪漫,甚至会是一件苦差事。当然,在所有的交通工具中,我最喜欢的是船,而老挝是一个如此可爱的国家,凡有水的地方就有船。
就像所有湄公河流经的国家——泰国、越南、柬埔寨,在一切现代交通工具出现以前,船是他们唯一、也是最重要的运输工具。当卡车在一座座并不高但丛林密布的山前无路可走时,那些狭长而轻巧,只有一人宽的小船却载着蔬菜和日用品,沿着湄公河的支流停靠在散布在山脚下只有几百人居住的小村庄,卸下货物带走成串的拇指香蕉和成捆的竹子。梦中就是这么个没有机动车打扰的,令人愉快的“天堂”。
从内考出发的船要走两个多小时,途径的湄公河的支流南乌河上最具神话色彩的一段。河水平滑如镜,河面在日光下反射的如绸缎般宁静的河水,如小瀑布般倾泻而下,而我们的小船仍勇往直前,迎着翻腾的水花一下跃上一个新的高度——我吓得赶紧闭上眼睛不敢看了!在这之后南乌河又重新变得像一块摊开的彩色绸缎,连一丝绉痕都没有。
我们的船慢慢靠近梦内码头,两岸灌木丛和岩石间细洁的沙砾在中午的阳光下白得耀眼。光着上身的小男孩嘴里喊着奇怪的“井朗、井朗”——当地人对外国人的称呼——一边随着他们的母亲奔向码头。这些女人赤着脚,窈窕的长裙下摆被河水浸湿,但她们却毫不在乎地在小船和沙地之间来回卸货、装货;掌舵的老挝男子则悠闲地在一旁收钱、抽烟,等到差不多坐满了新的乘客,走到船尾用力撑一下篙,小船又摇摇晃晃地驶入了无尽的绿色。