摘要:
通过对自己40多年生活旅程的观照、考量,用高等数学的微积分运算、求解多因素多元多次方程,结果令我毅然决定放弃开车,卖掉汽车,于最近重新用脚丈量地球、土地和人生之路,接地气、接天线、亲密自然,用最短的脚,进行一个人生无限、死为边的新**。
世上没有比脚更长的路。从呱呱坠地,扶我学走路、走路,学骑自行车、骑行,学开车、开车,又回到学走路、走路的原点,恢复了人作为动物的腿脚的自然功能和生命之源。这本由椭圆形地球所决定,走到天涯回头是岸,北极往回是南极。
其实,我的这种**早在十多年前就开始了。那时还住在离工作单位机场20多公里的松坪村,虽然还有车,但只是为了满足周六日接送孩子上下学之需,褪去了曾作为地位、身份、显摆、贪懒求快的象征,心的海拔重回到了地平线。汽车在工作日期间都处于停驶状态,响应政府号召,绿色出行,走一段路,再坐一段路的公交车。单程头尾共走路约40分钟,心脏、肺腑代替了汽车的计程器、里程表,脉搏、呼吸是绿色环保节俭的动力源,再不用坐在十几万、几十万的奢侈的钢铁上与世隔绝,毫无恻隐之心地恣意拉出排放淫秽的氢硫氮碳毒气去污染空气和动植物。同时,开车上下班可能还会为争路“权”或赶时间爆出戾气、制造事端和事故,既危害生命健康,交通环境行车道德也被污染,缔造一种于心不安的迟到是因为堵车的借口,不用生堵车的气,不用因为有车快而偷懒、睡懒觉,把时间压缩在极限空间内,像投入监狱中蜷缩着,一旦遇到紧急情况时就不够花了,就乱套了、急了、怒了,甚至不顾一切地极端地违规、违法、违德了,伤害践踏了自己的身心或他人。其实短途上班,开车比走路省不了多少时间,而必然以高风险、高消耗、高排放为代价。况且快速驶过同样的路程,沿途的风景就被掠过错过了,身边的风景才是最美的。再者,开车早到办公室所节省下来的时间也没有用于创造更多的价值,人浮于事的窘境中,失去了效益、效率、速率的本来意义。行走却是节能降耗环保之至。