• 入深圳记:火车穿过苍茫
  • 点击:8622评论:312019/08/23 20:55

在我少年的感知中,铁轨就像平铺在大地上的梯子,一节连着一节,从这个站点延伸到另一个站点,一直延伸到我无法看到和没有到过的地方。这些地方有着不同的名字,它们就像沙粒一样摆在地图上,被或黑或白的线段两两相接,成为铁路线上的接点,成为大地之梯的坐标。

与乡村搭靠在墙壁上的木梯或竹梯不同,与城市的电工、泥瓦工们使用的可以双面支撑的铝合金叠梯不同,铁轨这样的梯子更长,更坚固,它不连接上下,只贯穿南北。在必要的时候,它还会舒缓地拐一个弯,再拐一个弯,甚至把自己蜿蜒成一条长蛇的形状。不仅如此,它还能借助宽厚、敦实、高耸的桥墩、路桩,把自己横跨在某条河流或某个湖泊的两岸;借助隧道在山体上洞开的拱形大门,把自己逶迤在隧道内外不断变换的明灭、黑白之间。

铁轨紧扣在大地的胸膛上,它是火车永远的履带和辙痕。当铁路工人检查路况的时候,它们会被坚硬的锤头敲打出金属的声音。那些“叮叮当当”的声音一定是从它们的骨头上发出来的,清脆明亮。更让人无法忽略的,是火车从铁轨上呼啸而过的声音,那声音加倍地响亮、轰隆,有着内在的节奏,与火车的奔驰相伴相生。那声音一定是铁轨与火车的合唱,是铁轨与周边空气的共鸣,是从铁轨的嗓子、火车的喉头上发出来的,一定经过了一段时期的沉淀、构思、酝酿,才得以爆发。

在我十岁之前,火车对我而言还只是一个传说,还只是一个停留在图画上的平面影象。那时,我还没有见到过真正的火车。虽然我时常听到从远方打工回来的人讲起火车,说火车是一条可以穿山过河的钢铁长龙,说火车可以像闪电一样在黑暗的夜空发出颤栗的轰鸣,说火车可以把北方深山里的煤矿拖运到遥远的南方。

在听到一些有关火车的描述后,臆想中的火车开进了我童年的梦乡。在梦中,我看到了与乡村不一样的房子,与田野不一样的大地,与乡亲们不一样的人群。但梦醒之后,我看到的一切又消失不见,只有低矮的平房、笨拙的土车、饱食终日的羊群在我身旁。在反复的梦,反复的失望中,火车伤害了我幼小的心灵,成为我童年世界中一个令人沮丧的物件。我甚至绝望地认为,火车会像天上的月亮一样高不可攀,我无法把火车当做一匹漂亮的骏马,骑乘在它那结实的背上。

也正是因为我们家乡没有火车,外出打工的父亲才会坐上嘟嘟冒烟的拖拉机去隔壁县城坐火车。那年,我只有七岁。我挣脱出母亲的手,在乡间土路上哭着喊爸爸,哭着追赶远去的拖拉机,结果把自己摔得鼻青脸肿。磕破的膝盖所留下的月牙儿般的疤痕,就这样被我携带一生。

就这样,在我孩时的意识中,火车便与我有了这样一种亲近而又遥远的关系。它似乎是有意将我们的村庄忘记,将我们忘记,将我们与那些外出打工的亲人分开。它似乎有意将我们的生活隔绝,让我们的村子孤立在家乡那片一望无垠的平原上,而没有更多与外面世界的联系。我曾经试图拒绝与火车有关的见闻,因为像它一样遥远的事物,对我们这些乡下孩子们来说,是不可望,更是不可及的。它用一双无形的手牵引住我们的想象,它让我们的想象在一片虚无中四处游荡。但这游荡所带给我们的,更多的是一种求而不得的好奇和折磨。我索性不再关心它,于是,一遍遍在心里说:火车,走开;火车,走开。

可是,我无法解除火车对我们的村庄所下的咒语。村子里的男人一个个出去了,女人也一个个出去了。他们都是赶到隔壁县城坐着火车出去的。但火车把他们带往了哪里,我却不太清楚。即使有人告诉我一些陌生的地名,我也会因为名字的生疏而不知所云。我也不知道那些男人去远方做的什么活计,有没有春种秋收,夏耕冬藏,有没有从节气和农谚里察看出庄稼的长势,土地的贫肥,并据此安排自己的作息。那时,我还幼稚地以为,城市只不过是另外一块庄稼地,而没有想到它和乡村居然有着这么大的区别和隔阂。

第一次见到火车是在我十岁那年,表哥带我去隔壁县城兖州送货。在摩托车驶入兖州县辖的时候,我听到了汽笛的声音。那声音如同一支长号,悠扬地响彻在空旷的山野之间。在听到汽笛不一会儿后,顺着表哥手指的方向,我看到了远处的火车在绵延的铁轨上越来越近,又越来越远,直到变成一个小小的黑点,缩小到远处地平线上的树影之中。我久久地注视着铁轨,目光在铁轨延伸的起点和铁轨消失的尽头之间来回游移。我确信火车去了更为遥远的地方。我确信沿着铁轨延伸的方向一定能够找到在外打工的父亲,而父亲在返乡的时候,也一定会沿着这条铁轨回到村庄。自那以后,火车的汽笛声和它长龙一般的形象就在我的脑海中扎下了根,成为我在记忆中不断回放的镜头。

第一次坐火车是在我高中毕业那年,我独自一人从山东梁山南下深圳,探望远在两千公里之外的父亲。让我特别郁闷的是,每天只有一趟的火车凌晨两点多才停靠在梁山站,而且仅有二分钟。深夜里进站,困倦中候车,我没有清楚地看到一列火车停下后靠站的样子。因为那时的我站在昏暗的站台上,满嘴沉默,一身疲惫,恨不得变成包裹睡在地上,在火车到达的时候被人拎上车厢。

在晚点后的巨大失望中,姗姗来迟的火车最终还是来了。尽管一丝勉强的喜悦被压在了心底,但内心里的一阵惊慌还是不可抑制地爆发出来。这惊慌不仅在等待上车的人的脸上,在等待下车的人的脸上也有。车外的人怕上不去,车里的人怕下不来,于是,伴随着下车人的一阵拥挤,原本排列整齐的等待上车的队伍一下子就散开了,任凭检票员大吼大嚷也无济于事。现在想来,当时的我连火车的门是在哪里打开的都没有看清,就被拥挤的人群塞进了车厢。

安顿好行李,终于可以安心站着了,然后再环顾四周,寻找下一站可能腾出的座位。看着塞在火车里的熙熙攘攘的人群,我不由得佩服起火车来了。它实在是比乡下的拖拉机、三轮车、土牛子更高明,更伟大,居然能够装得下这么多人,这么多行李。这是我对火车最初的好感。

被塞进火车里的人,很多都像是我的乡亲。即便拥挤不堪的车厢无法舒适地安放他们的身体,他们也能够保持长久的愉悦与自由,甚至可以把身子灵活地蜷缩到座位下面,在持续颠簸的路途上释放出惬意的鼾声。有些人,则不然,他们和我一样,正在远离家乡的路途中,离乡时的灰霾还笼罩在他们的面孔上,并在他们困倦的眼睛里投下了一片阴沉。

或许,在这沉闷、拥挤的火车上,他们正盘算着安排那份尚未得到的务工报酬:给长年卧病的老人抓更好的药,努力供成绩优异的孩子考上大学,在简陋的房子里置办些像样的家具,为留守在家的妻子添几件新衣……看着他们朴实、老相的面孔,听着他们粗鲁、真实的语言,我仿佛回到了自小生活的村子里,仿佛回到了在外打工的我的叔叔、伯父们之间。正是因为这种亲切感,我更乐意与他们攀谈,在交流中知道一些他们家庭生活的细节,听到一些关于他们的相似却又个个不同的故事。

在以后多次乘坐火车的经历中,我发现了这样一个比喻。火车就像一个铁皮包成的粽子,其中的糯米当然就是拥挤在车厢里的人和行李了。如果赶上节假日,特别是农历新年,这粽子就会被包得严实合缝,糯米们被挤压在一起,甚至扭曲变形。如果适逢客运淡季,这粽子就会被包得松松垮垮,里面的糯米会时不时地串门、走动,有足够的可以活动的空间。我们都曾做过铁皮粽子里的糯米。

几分钟后,我对火车的惊叹还远没有结束,火车已经开始奔跑起来了。窗外无边的黑夜是多么贪婪,它淹没了稀稀疏疏的灯光,让我无法看到外面的风景。在黑黢黢的夜里,可以随意变幻形状的风使劲儿拍打着车窗,仿佛要推开玻璃,吹进到车厢里来。听着窗外呼啸的风声,一股寒意似乎就停留在耳际,靠近车窗的人慌忙去紧一下车窗把手,然后放下窗帘。巨大的黑夜似乎就这样被隔绝在外了。几个小时后,早早醒来的乘客拉开窗帘,窗外的天空已经露出鱼肚白,不过多久,太阳就一点一点升起来了。火车行进在开阔平坦的地方时,透过车窗就能看到沐浴在晨曦中的河流、湖泊、坟地、山林,更有那些零星散散的村落、稻田、茶园。

火车继续往南,我几次看到大片的城市,大片的江河,大片的丘陵,更多的则是一望无际的绿色,连绵起伏的山峦。那时的我才开始真正读懂地理教材上的京广线,才知道在这条铁路线上的聊城、荷泽、阜阳、麻城、九江、赣州、龙川……这些地名与现实地理有着怎样的对应关系,才知道“幅员辽阔”这样庞大的词语到底是怎样的概念。从北方到南方,在经过一天一夜的长途颠簸之后,我来到了温暖湿润的深圳,才知道春天竟会如此迷恋这片南国热土,太阳竟会这样眷顾这片红土地上的山水草木,才知道把楼房盖到云彩飘动的地方不是传说,才知道在秋天的北国风光中,背着棉袄棉裤南下深圳是一件多么滑稽可笑的事情。

在拥挤的铁皮车厢里,广播中的音乐被嘈杂声淹没掉大半,打牌的,聊天的,磕头打盹的,照顾小孩的……几乎所有的人都找到了适合自己的消遣时光的方式。我无法听清背后的说话声来自哪一个人的嗓子,也无法辨别一阵意外的喧闹来自哪一撮人群。但我相信,那些拥挤在一起的回家和离家的人,他们的气息和心跳一定是火车行进的动力之一。所有乘客的心脏合并在一起,组成了一颗庞大的火车心脏,并形成了强烈的脉冲,而这脉冲恰好淹没在火车的呼啸声里,不被乘客们听见。但这声音是真实存在着的,它配合着大地的胎动,配合着道路永不停歇的延伸,在时光的流逝中,演奏着它所特有的旋律。在这无声又似有声的旋律中,乘客与火车一起行进在穿越苍茫的路上。与此同时,那些车窗外的景物正以同样的速度向相反的方向飞离。

这种反方向的飞离,让我固执地认为,在某种程度上,火车是铁轨的叛徒。它们相互依存,却又背道而驰。铁轨平铺在大地上,为那些互不相干的地名找到了联系的理由,又精准丈量出了这些地名之间的距离。而火车却在完成相反的命题,它掌握的是时间,而不是长度。它把长度抛弃,把距离缩小到表盘上。它来往于遥远和附近之间,似乎是对铁轨匍匐在大地上的嘲讽。它们一个是动,一个是静,就像哲学上的运动规律,永远保持着相应的绝对和相对。但事实上,它们有着共同的使命,那就是抵达。如果说在我年幼的时候,铁轨和火车还是一个难解的谜面,一个因了疏远而存在的陌生,那么时至今天,在无法摆脱幼时记忆的同时,我对火车,对铁轨也有了不同于已往的认识。而这认识,可能正根源于社会的变迁,根源于城市文明对乡村生活的蚕食、浸透、剥夺。

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  • 本作品是用诗一般的语言写成的散文。它优雅、精粹、严谨、情理交融,这样的优质语言得以诞生,本身就是文学的光荣(相比之下,邻家很多作者的语言,实在是太粗糙了)。作者把中国城市化进程中诸多重大的社会问题与民生关切,巧妙且自然地融入笔端,用简短的篇幅予以呈现,难能可贵。
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  • “火车穿过苍茫”是极具诗意的句子,此篇文章也正因其中显隐的诗意而动人。“火车”是空间穿越的一个重要意象,它常常能将人类的念想拉到更加遥远的世界,在空间上形成独特的艺术美感。这篇文章并没有将目光聚焦在为什么来深圳、如何来深圳、来深圳遇到了什么等琐碎的事件之上,作者更关心情感的抒发。作者通过“火车”这一交通工具来编织文章。文章情感抒发稍欠克制,但好在作品角度与立意与众不同。
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  • 看标题,就喜欢。诗意沛然!这是独特的一个非虚构,用意向投射纷乱的生活,隐喻之内,有生活的温度,有诗意的向往,有一种落地生根,吹风见长的蓬勃力量。这一种清新别致,值得点赞!
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  • 命运的列车轰轰隆隆向前奔跑,挡不住时代的洪流,火车是走向远方世界的交通工具。这篇入深圳记,手法写意,不以纪实为基石,只抒写时代变迁的精神裂变过程,火车成为一种象征与隐喻,既是起点又是终点,作者用工笔的写法层层叠叠,渲染那回不去的乡愁,现代都市与落后乡村的冲突,以及当下生存的困惑,人生诸般杂陈的心路历程,命运的车轮在齿轮的咬合中奋勇向前,在滚滚红尘的循环往复中,演绎着各自的生命故事。
  • 直到今天还深刻记得朱老师写过一篇坐巴士穿过城市的散文,文笔激荡纵横,意境深远,堪称城市题材的典范佳作!朱老师的精彩点评就像一篇美文,让我这篇散文增色良多,感谢提名并问好!

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  • 读了不少书写深圳的篇章,大都采用写实的手法,循着时间线索,将在深圳的经历如实托出。这篇可谓是写意,作者的感受与城市水乳交融。可贵的是,文中的感受并非见证这座城市伟大之类的单一,而是拥有多重向度,欣喜、期待、失落、忧伤……种种感受交织在一起。深圳不仅有成功人士,还有重返故乡的失落者,“至少他们沿着铁轨延伸的方向,流过真诚的泪,滴过真实的汗,像脊背弯曲的纤夫,奋力拖动过城市的大船。”
  • 感谢欧阳老师提名并点评。多次读到过欧阳老师的作品,虽未曾谋面过,但通过读您的散文却又似曾相识。也看过您的很多小说,每每有很好的阅读享受。这就是文字的魅力和缘分吧。再次感谢!

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    • 溪有源2童生2019/09/12 16:55:32
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  • 恰如朱老师所说,这片散文“更关心情感的抒发”。来深圳多年,认识很多人,接触很多事,也感受到了很深刻的世情冷暖。这其中,有很多温馨的画面,也有一些让人扼腕的瞬间。对我而言,不管是来客,还是归人,不管处庙堂之高,还是居江湖之远,在这座城市待过,都是这座城市的主人,都书写过关于这座城市的不朽篇章。虽然不能完全的记录下来,但是一些体验成为了我们感情的一部分,值得在心底珍藏,并用来温暖或打动自己。
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  • 情感丰富的文字。于大多数背井离乡的人而言,火车站这个载体,载满着厚重的情感。作者不是局限于小我里于自己的文字,广大的异乡人内心百感交集的思绪情感随火车穿越时空在流年中飞舞。变的只是时间,大多数人的命运也没被改变,读着使人心底里有一丝哀愁。然而火车也给了人前行的力量,不管前方的景致如何,就如汪国真诗所写的:既然选择了远方,便只兼顾风雨同行。
  • 感谢老师赏读,诚如您言,火车载满着厚重的情感,就像贯穿我们生活的线索,生发出很多的连接。

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    • 黑雪2童生2019/09/05 11:31:43
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  • 诗人来写散文,文字是精致的,感受也入木三分。这篇文章没有确切的人和事儿,却涵盖着这个城市里众多人的身影。一列开向陌生土地的火车,载着欢喜忧伤和希冀,也带回记忆和文明的印记。看似微小却很庞大,看似一条线却拉扯着千万条命运。有历史的追问,有文化的思考,它不断地抛弃却又不断地制造着 火花,一路前行,穿过苍茫的黑夜,又行经星辰淡去的黎明,迎来灿烂的朝霞和辉煌的白昼。有故事也有诗意。
  • 感谢薛老师精细的点评,这么多年看你佳作迭出,每每给我们美好的阅读享受,向您学习!

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    • 橙橙1布衣2019/09/03 13:04:52
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  • 喜欢这样的文字:时光流转到今天,往日的生活渐渐沉淀到记忆深处,成为不可回溯的流沙。我也早已经离开了埋葬着祖先灵柩的家乡,追随父亲的背影来到深圳多年。尽管祖辈传下来的务农的手艺和学问,已在我的手中断绝,但那片让我时刻惦记的乡间土地,却还在用午夜凝结在草叶上的甘甜的露水滋养着我的乳名。想家的时候,我总会想起绵延的铁轨上呼啸而过的火车,它不断地抛弃却又不断地制造着与铁轨摩擦出的火花,一路前行
    • 橙橙2019/09/03 13:05:20
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  • ,穿过苍茫的黑夜,又行经星辰淡去的黎明,迎来灿烂的朝霞和辉煌的白昼。
  • 感谢。希望写下的文字都能保有它们固有的能量和色泽。

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    • 陈传贵1布衣2019/09/02 20:43:13
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  • 这确实是一篇不错的散文。以火车为线索,延伸出南下的真实打工生活,细致入微中又开阔大气,语言朴素、本色、奔腾,整篇散文就像一列奔跑的火车,带着我们穿越打工生活各个方面的点点滴滴。有一种滴血的疼痛感,强烈震撼人心。必须点赞一个。凹汉。
  • 经常看到陈老师的佳作见诸报端,日前还看过您《巴魂》的系列组诗,大气苍凉而不失烟火气息。问好,并请多予指导!

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    • 江飞泉5进士2019/09/02 15:06:41
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  • 这是一篇别致的散文。文字很美,看得出作者是一个散文高手。一开始凝练、隽永、诗意的文字就牢牢地吸引我读下去,将我们带入有点悠远的火车年代,尤其绿皮车年代。火车,其实是一个时代的符号,代表着远方,代表着离家,也代表着去乡的惆怅,当然也孕育着希望和未来。火车穿过的漫长路线和广袤土地,恰是我们赖以生存的土壤与开阔的疆场。坐火车其实是一种旅程,想到LV的广告语,“是我们创作了旅行,还是旅行创作了我们?”
  • 在火车上往往有崭新的灵感,有异地风土的鲜活与吸引力,在火车上构思、冥想、写作,是一件很棒的事情,堪称是移动的咖啡馆。另,作者是山东人,感情如此细腻绵长,也是比较罕见的。
  • 问好飞泉!经常看到您的佳作,一手诗歌,一手散文,兼顾小说评论,左右逢源、游刃有余,深感钦敬!

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    • 橙橙1布衣2019/09/02 14:19:58
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  • “入深圳记”,邻家选定了如此宏大,且极其富有时代感的命题,自然是吸引了很多的作者动笔,在直叙的众多作品中,我喜欢这片散文的视角,犹如管中窥豹,聚焦性强。说起火车,每个人都有很真切的体验,然而作者笔下的火车却并没有仅仅局限在个人的情感上,其颇具思辨意味的叙述,不仅跨越了自己的成长,也跨越了我们所处的这个时代。就像是在记录千万人,从故乡出发,在深圳抵达,这不仅是自己生活的缩影,也是所有人来深圳的缩影。
  • 感谢点评!

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    • 溪有源2童生2019/08/28 17:48:56
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  • 火车,驰骋于时间和空间之中。这么多年,每次乘坐火车都会生发很多的感触。火车的行进仿佛就是我们生活的写照,路过很多的景物,遇到很多的人,听到很多的故事。特别是在这样一个齿轮飞转的时代,我们很多的时间都在路上,犹如一个个赶场,不管是在出发还是在抵达,不论是在故乡还是在异乡。在乘坐火车的时候,一些思考的片段慢慢地沉积下来,就像酒曲慢慢地发酵,直到从笔端流淌出来,形成一些细细碎碎的文字。
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    • 梦蝶5进士2019/08/27 09:22:23
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  • 南下深圳的人,都有过坐火车的经历,我也不例外。九十年代坐火车,拥挤不堪,随着经济的发展,动车,高铁的应运而生,坐绿皮火车的人渐渐少了。火车上的所见所闻,我们都似曾相识,踏出家门时的兴奋和期待,有憧憬和希望;返程的心情,有归心似箭的喜悦,也有近乡情怯的虔诚,其实,我们归家的心情,也大同小异。这篇坐火车的思考人生文字,我感同身受,离开,归来,不管等待我们的是什么,至少我曾经离开了村庄,奋斗过,不后悔!
  • 感谢老师赏读,火车带我们出发,送我们抵达,总是有些情愫萦绕心头。

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    • 叶紫4举人2019/08/26 11:32:51
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  • 这是一篇让我看得最有感触的散文,文首诗意宽阔的开篇就吸引着我一直深深地读下去,一直读到我不由得不拿笔在纸上写下击中心扉的句子及字词。从小时对火车的千万臆想,到成年后追随火车南下,作者笔下的场景及画面,是每一个南下坐火车的人心中的隐象。正如文中所述,我们无法想象如果火车中断停摆,或者没有火车,如时间停滞般这个时代会不慌乱不安地倒退。幸好笔锋一转,“不管未来怎样,至少他们的脚步迈出过田野,走出过乡村,
  • 感谢老师赏读。之于我,火车就像是一个意象,一个符号,它穿越这个时代,让万事万物在相互间产生联系,不管是生活还是情感,因了火车,我们才看到和感知到更广阔更丰富的世界,虽然这里边从不缺少颠簸和离愁。

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    • 嘲讽4举人2019/10/11 15:23:39
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  • 小时候火车是最方便的交通工具,长大后见识了高铁和飞机才发现火车是最慢的交通工具。即时如此,绿皮火车仍是承载许多人的梦和岁月。或是第一次南下,第一次败北,或喜或悲。日新月异,再方便的交通工具也取代不了火车在人们心中的位置。
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  • 情感丰富的文字于大多数背井离乡的人而言,火车站这个载体,载满着厚重的情感。作者不是局限于小我里的文字,广大的异乡人的情倩随火车寄越时空在流年中飞舞。变的时间,大多数人的命运也没被改变,读着使人心底里有一丝哀愁。然而火车也给了人前行的力量,不管前方的景致如何,就如汪国真诗所写的:既然选择了远方,便只兼顾风雨同行。
  • 手机写的,标题还有错字。不好意思

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    • 叶紫4举人2019/08/26 11:40:38
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  • 在远方的城市里踏出过声响;至少他们沿着铁轨延伸的方向,流过真诚的泪,滴过真实的汗,像脊背弯曲的纤夫,奋力拖动过城市的大船。”时代毕竟是在进步的,火车是乡村向城市进展的一根蜿蜒曲折的纽带,她在改革开放的早期,完成了一次一次的胎动,产出了几代农民工,在以后的将来,她的使命也许更多的是商业与休闲。火车逐渐告别为大地带来的阵痛,同时也让每个城市的繁荣千遍一律。
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    江飞泉这几类“邻家人”做不得

    2019/10/8 10:59:24
  • 读到第十几页了,觉得作者一家很亲密,很纯真善良,互相理解,相互、包容、支持。家人特别支持她写作,为了她能参赛,竟然格外省吃俭用。她的梦想同样是家人的梦想,真幸福。可我等,即使对于家人,有时也瞒着秘密,比如当年高中热爱写作时,从不敢与父母说,担心自己不成功,让父母期望又失望。至今,父母只知我非常爱好看书,尤是历史故事。不知晓我偶尔也给报社投稿。但父母一直鼓励我学写作。

    只因不才入深圳记:深圳,你让我泪流满面

    2019/10/7 15:18:25
  • 这场笑中带泪的“逗你玩”,反映了节假日驾车出行的纠结。作者经历的这场“逗”,我也亲身经历过。而文中出现的那些不守规则的逆行,相信车主们也知道这样做不对,但是还是要依法处理违规行为,这本身是符合社会主义核心价值观中“公平”的主张。而“只限单号”的说法,我个人以为是有歧义的,到底是“限制单号”还是“限于单号”?驾车出行,那些路标提示应当一目了然,不必过多思考,这样也是从细节上体现“以人为本”的原则。

    雪候鸟“限行单号”逗你玩

    2019/10/7 11:39:38
  • 小人物、小故事、小角度,书写出了大格局、大情怀、大丰收,从上个世纪八十年代初开始,两万多名基建工程兵陆陆续续扮演起深圳拓荒牛的角色,可以说,是他们改变了深圳,见证了深圳这座城市从无到有、从有到优的不断成长;同样,深圳也改变了他们,让他们的人生价值在工作中得到充分体现,让他们的生活变得更加有滋有味、丰富多彩!

    黄元罗钢铁骨头

    2019/10/7 11:03:07
  • 来自小山村的我,在初中学了《大堰河----我的保姆》《致橡树》后,才知道有这现代诗歌的东西。语文老师让班上传阅了徐志摩与汪国真的诗集,看了后便爱上了诗歌,和同学们一起抄写自己喜欢的诗歌,也会胡乱涂鸦。那时大家玩得很嗨,乐此不疲,只是一直以来写诗歌总不得要领。上邻家,必看飞泉的诗,因为他现代感强,风格独特,灵感丰富,且像火山砰砰砰爆发出力量。飞泉在诗歌驾驭上算是成熟的,题目,题材,都能让人耳目一新。

    心灵拾贝​铜质玫瑰

    2019/10/6 21:57:19
  • 借物喻人的赋诗方式,总是百看不厌。作者家乡的牛卵坨其实就是一个个满怀理想的游子,带着理想,把自己的价值带给外面的世界。而那些世态炎凉和暗礁险滩,总难免把淳朴的心弄得伤痕累累,可正如深圳一位作家所言,游子回归桑梓小住往往会满血复活。遍布诱惑与陷阱的“外面”,故乡亲娘贴心的缝补与粘合,初心才不会丢失,方向才会坚定。即便是想放弃,故乡的味道也是最好的灵丹妙药,让脆弱的游子重拾坚强。

    雪候鸟牛卵坨(又名八月炸)

    2019/10/6 9:00:15
  • 钢铁骨头,是脚踏实地人的骨头,哪怕是挑粪桶也不觉得羞愧;是热血青年的骨头,向往当兵奉献祖国;是有情义人的骨头,结婚成家担责任;是勇往直前的骨头,敢于在南方渔村来闯荡。正是有这样敢于吃苦耐劳、奉献精神、敢闯精神,才建立了幸福的小家庭,建设了美好的大深圳。如今深圳成为闻名世界的深圳,他们却功成身退,但他们的钢铁骨头精神永远绽着光芒,永远值得歌唱。在新中国70周年之际,军人的气节在此文中得到诠释。

    心灵拾贝钢铁骨头

    2019/10/3 17:31:33
  • 一个偶然的机会与这个平台相遇,当时没有一个认识的朋友,就抱着试一试,玩一玩的态度投了一篇稿,也没有想到咋地,但后来见到有人给留评,还入围了,当时心情就特别好,因为得到了关注与认可嘛。慢慢地就认识一帮热情高涨的师友,得到他们的指导/帮助,有那种一日不见如隔三秋之感,写作的动力就大了起来,写作的范围也就宽了。整体来说,邻家平台聚集了一批优秀的作家,培养了一批优秀的作家,在打造文学生态圈中功不可没。

    心灵拾贝今夏,邻家的瓜更加甜

    2019/10/3 16:57:22
  • 诗人的语言以一贯跳跃、激昂、新颖带点古怪的风格展现在这首诗中。读者在品诗时如对天鹅进行了一次观礼,朱红的掌、仙女的音符是极为唯美的。这么美丽的精灵,却有着多舛的命运,表达出了天鹅在人们对它们进行猎杀、大自然残酷的环境中仍是高洁,优雅、不屈、坚强的精神。我被点化成蛇也是一种意象,是相对于天鹅一种自嘲比拟,在对天鹅的赞赏中,思想砰出力量,人格逐渐提升,与天鹅在死亡的救赎中,完成人类的自我救赎。

    心灵拾贝白色城堡——天鹅的颂诗

    2019/10/3 16:46:33
  • 开篇画面感十足的夸张写法,着实让人忍俊不禁。而笑过之后,有种知足常乐的快慰。我十几年前刚来深圳做销售时,出门行街经常被人称为“老板”。从一开始的受宠若惊窃喜在心到后来的习以为常自嘲神器再到如今的重任在肩,相信这个称呼见证了无数和我一样的人成长的心路历程。粤语中的老板娘叫做“事头婆”,事事领头的女强人。我有位文友便是这样“撸起袖子”拼命工作的事头婆。为母则刚的她有着男人一般的刚强,笑容却一直在脸上。

    雪候鸟遍地都是老板娘

    2019/9/29 14:54:46
  • “老三届”是那个时代特定历史时期的一种称谓,数百万上山下乡的知识青年,经历过难忘的苦辣酸甜,以至多少年后久别重逢的团聚,也忘不掉刻骨铭心的情结,尽管那是一代知青一生中永远的隐痛,可在这首诗中,并没有过多的抱怨,而更多的却是一种回顾和珍惜,并为曾经拥有的这段生活而骄傲,而激动不已。体现的基调是昂扬向上的,有对历史的解析,有对未来的渴望,读后令人振奋和鼓舞。

    君子伯牙永远的老三届(组诗之一)

    2019/9/29 9:17:58
  • 最后一句打动了我。让我想到朋友魏先和那首《那是我的父亲》,前面大段的铺陈,就为了送出最后一句的感叹:父亲啊,永远是那个让人遗憾却永远靠不近的人。作者用“慢”的意象,将父亲喝酒、下棋的过程呈现出来,给了慢动作回放的效果,让人动容。前两节的细节描写很美,光斑停在他的鞋面上,斜阳暗示着晚年暮秋,却并不让人感觉萧瑟肃杀,情感的容器装得下“父亲的慢”,却装不下时光的流转,而这又有什么关系呢?

    江飞泉父亲的慢

    2019/9/27 12:26:14
  • 先佑这篇基建工程兵的采写并不容易,一个重要原因便是:它不能投机取巧,也不能胡编乱造。这是特殊题材的桎梏,要写好一个人的传记是非常具有难度的事情。基建工程老兵彭叔代表的是大多数,即在深圳定居下来,也算安稳知足,但没有大富大贵起来的那部分。的确,有少数成为既得利益者,但大多数没有。好在,很多像彭叔这样的城市基石,刚硬、质朴、坚挺,他们支撑着这座城市的框架和脊梁。他们在某种意义上,更让我们尊敬。

    江飞泉深圳之上,高楼之下

    2019/9/27 12:00:32
  • 满屏的粥香,满腔的暖意。我庆幸没有在凌晨四点抵达沈阳时看到这篇文章,不然定会饥肠辘辘。其实,真正养人的一日三餐,并非一定要珍贵的食材,而是满满的用心。印象中的粥,无非就是少米多水煮到软。当我尝过粤港地区那熬到绵糯回香的粥时,才知道为什么有“粥粉面”中粥排第一位的座次。世间事,都怕用心。而这样的用心,有时候会被误会为“傻”,而往往是傻傻的用心会有大大的福报。这也是“无心插柳柳成荫”的另一种解释吧。

    雪候鸟凌晨煮粥

    2019/9/26 12:36:11
  • 构思精妙,思想深邃,语言充满金属与花卉混合的质感。天鹅是现代诗里出镜率很高的禽鸟。经过诗歌与思想的装扮,天鹅已经不仅仅是天鹅了。在这组诗中,天鹅具备了宏大的象征意义:它优雅、高洁、独立、凛然不可侵犯,带盐了诗人心中的美与理想。这座白色城堡,容纳了世间所有的柔弱与美好,“没有一片沼泽与黑暗能扣留它们。/死亡也不能。”“远方的天空和星群折射的光芒是/它们寻找归宿的理由。/它们在寻找。”早一点贴出多好!

    笑笑书生白色城堡——天鹅的颂诗

    2019/9/25 18:59:18
  • 邻家悦读