摘要:
早上好,深圳。
初春六点半,融入赶早的人群,共振的脚步声齐齐打开了鹏城惺忪的睡眼,“押送”异地来深赶考美院的侄儿,到行知艺术学校参加专业“乡试”。
她还有几个月就18成人了,虽然是出生初期跟着当时在深务工的爸妈住过一段时间的“老”深圳,也还要搭上未成年人必被监护的最后一程,为保证不误赴考,提前两个钟出门,打上一辆电的,驶上高速,向考场奔去。
因赶得早,马路没有达到千万级一线城市平时的车辆覆盖密度,大多是规矩按道排行过境的香港货柜车,车速保持在100迈,路况简单,师傅也有冗余的注意力与客人聊天。他说自己老家是湖北荆州的,我说那不是三国演义上的“三足”之一吗?他说是的,曾是刘备政府所在地,千多年前借荆州的场景在再现,其叔叔刘表就在那建都,经营了很长时间。谈起来眉飞色舞的他对此很了解、骄傲与自豪。并说每年基本都会开车回去过年,一个人连续开12小时,1000多公里旅程不是问题,回家的感觉、节奏的调适、传统的诱惑、春节的年味、父母子女的翘首期盼,路途的任何困难和辛苦都不如,除非像曾经那样父母同意来深圳,但终究因年龄、故乡情结、风俗习惯和职业发展的无奈等,始终有漂泊感,内心情感偏重于出生地。还被一种无形的变局隐隐袭扰着,不时会思考和忧虑运输市场的急剧变化对自己现实生计和营生的影响与危机:新技术和新打车模式------专车的诞生,推高了原有传统的士竞争门槛,市场份额的被瓜分与份子钱、租金没有联动调整的市场偏离之间的矛盾,使收益不断走低探底,未来的人生轨迹怎么画?