摘要:
每当我进出特区,眺望那蜿蜒百里,崇山峻岭中如长龙腾飞的特区管理线(简称二线),置身于人流如潮的联检站时,就会情不自禁地回想起当年参加二线建设的情景,那一千多个沸腾的日日夜夜,至今仍历历在目,仿佛就在昨天……
为尽快形成特区态势,确保深港安宁,1982年国务院下达了“二线建设”任务。
“二线工程“是省、市重点建设项目,具有点多、面广、线长、时间紧迫,施工作业条件差等特点。其防务设施大小个项目即在进出南头、白芒、布吉、沙湾、盐田、背仔角6条公路道口上设立联合检查站,沿特区分界线设立29个耕作口检查设施、东起大鹏湾背仔角,西至南头安乐村海边,修一条长约90公里的武警巡逻公路,并架设铁丝网、照明通讯线路和值勤岗楼,修建海关、边检、特检部队办公及生活区,总建设面积为23.35万平方米,总投资为1.35亿元,当时可真是一个天文数字。
“二线“建设可不是平地盖房子修马路,仅征地一项涉及面遍布特区327,5平方公里的每一个角落,所谓征一块土牵动上百户人家。
当时,主管“二线建设”的是原市府舒成友副秘书长,他1938年入伍的老**,在基建战线南北转30多年,能攻善战。他常说:“万事开头难,开好头就不难点呵!”指挥部设在口岸办二楼,先后从内地、本市、海关、边检、武警公安选调,借调30多名技术、管理人员,肩负起“二线建设的使命。