• 我与机场无嫌猜
  • 点击:1537评论:12018/04/23 15:27

机场通航第二年,我从千里之外偶知招兵买马,带着憧憬,坐梅州至深圳经济特区的大巴班车,颠簸了十几个小时的国道山路,又从市区辗转接驳两个多小时公交中巴,在107国道兴围路口下车,走路半个小时,腰酸腿软、饥肠辘辘、两眼抹黑地进入一个新世界,来到位于现在的物业公司办公楼四层,接受用人单位的面试和部门的笔试。

英语专家鲍经理出英汉对译题,原高校统计教师方副经理出计划完成情况应用题,科长出计算机操作题。未及完卷,监考老师仔细看了,说:“停止答题,可以录用。”

我看了一下手上的上海牌手表,只有20分钟,就被录用了?特区的效率真高!站起身,长吁一口气,向窗外眺望,珠江口的阵阵海风掠过跑道和候机楼扑面而来,一块悬着的石头落到了海底,燥热的心平静凉爽下来;野外的远芳侵古道,蒹葭苍苍;南观沧海,洪波涌起踌躇,心潮澎湃;零丁洋上,潮汐赶海市,意欲溅湿天际低垂的云脚;高天丽日下,海面波光粼粼,潋滟秋波媚眼递送;拉风箱般呼吸的海子,波涛上荡起辞旧、开放、革新、融合、博弈、自由的浪花。

但马上转为喜忧参半,内地原单位怎么肯即刻随时“放人”?经过大半年的软磨硬泡,四处托人,来回公关,两地奔忙:要么是不耽搁新旧单位的“双职工“,要么成两头不贴席的驼背佬,要么是顾得头来尾又翘的装妖精的葫芦瓢,最怕沦为鱼和熊掌均不得的无业游民或落下被处分的档案。当时已惘然,走一步看一步吧,听造化派遣。当然,这些担心都成了今天回顾时的后怕。

可能这辈子的人际交往活动都浓缩在这段短暂难熬的岁月里了,把人情世故翻了个底朝天,后来再未能超越,从侧面佐证了改革开放的重要性、必要性和及时性。心想,树挪死,人挪活,如果一味构筑藩篱,阻止人流动,只会死水一潭,围堰的压力不得释放,会让心与心间隔快速远超地与地的物距,即使高铁、飞机、未来的飞铁、卫星甚或光年,也难以企及;即使长风破浪时,又何以济沧海?而既然要筑梦、寻梦,就得从摸爬滚打中磨砺、圆梦。后来鲍、方二考官凭借宽大的初心,各自走上大小匹配的新舞台,一试宝剑,圆满谢幕,实现了各自的二次创业梦。

毫无疑问,他们是我入职机场的祖师、介绍人、监考人、见证人,难以忘怀。从此,我这颗年少青涩的梅子,与不满周岁的机场结下“童年”、“同年”之缘,开始了“两小无嫌猜”的成长陪伴和互为给养的心心相印、互为照应的幸福时光。

初来乍到,一切都是那么新鲜,没有方向感,找不到北;首次面对面与来自五湖四海的全国各地的同事共事,在各种不同的方言文化中浸润、同化、异化;逼迫提升了自己的国语水平,暂时憋住、搁置自己的土话,只有回到家或碰到同乡才恢复母语;遇见陌生的老乡也是件令人兴奋的事,迫不及待地互相拉起家常:从哪里来,来的初衷,如何来,原单位在哪,干什么工种,哪个部门,什么职务,多少工资,户口指标解决没有,家属安排没有,小孩找到学校没有,等等,像决堤的河水,滔滔不绝,喋喋不休;但更多时候是面对异乡的异客。海风不停地吹,夹杂一股海鲜味,那么柔和清爽,从未来过海边,从北部山区急降为近乎零海拔,空气密度大、湿度大、风速大,心胸视野也被慢慢吹胀大;逐渐学会适应不同民族风格、风俗、习惯的人和事,学习在冲撞中调整、妥协、中庸、融通和礼让,学会在不解风情时如何应对和包容;在移民潮中不断融合、磨合、成长、提高,就像海纳百川而阔,山不拒土而高;也见证着机场日新月异、一次次快速超设计地不断撑大为国内前列、世界知名的国际化大空港。

由于远离市区,采用中午就地小憩的不间断工作制。下班时的一道风景煞是壮观,令人记忆犹新:每天下班的10几台机场通勤进口大巴,机声隆隆,浩浩荡荡,风风火火,风尘仆仆,在路上排成长长的车队,像一列脱钩的火车,飞机般一溜烟不断超越路上的先行者,在那个点跨进南头关,戍关的将士行注目礼放行,一般给予不下车验边防证甚至不停车的最惠国民待遇,留下警民、军民共建的温馨和佳话,让辛苦一天、离家了10多个小时、到远郊上班的机场员工能尽快回家作息,及时恢复正常的体力,明天更好地为进出深圳的航空旅客和机场客户提供最精神、最优质服务。二线关是进出特区的窗口,机场是深圳的小轩窗,深圳却是全国乃至世界的大门户,它们异曲同工。

有一段时间,集团机关要求大专以上的员工搬到市内电子大厦办公,住在企岗山的员工每天早出晚归,坐车去市里上班,和住市内来机场上班的员工每天在路上对对碰。但这种形式只持续了约一年左右,又搬回了机场大酒店,恢复了近则为业的职业时光。期间成立了主管主业生产的运营总部机关,它的前身是机场管理公司,又成了股份公司的前身,负责运营管理地面航空服务主业。在运营总部工作期间,人少薪低,精干效优,一人兼多种工种:人事档案、计划生育、文件处理、收发报纸、统计等,还自编计算机软件管理办公事宜,以提高效率,晚上常常加班至深夜,却是一种自我安排。

“郎骑竹马来,绕床弄青梅”,我是那个郎,带着青涩绕机场、觅青梅,使年富力强的青春得到了消磨和绽放。道有曲直,无怨无悔,任凭无情岁月把曾经寻梦机场的小鲜肉,熬成如今的老机场人。等闲风吹浪打,朝丝暮雪,镜面起波纹,无可奈何花落去,却也闲庭信步。虽不是同日生,但几乎与机场同成长,“同居长干里”(企岗山),算是“两小无嫌猜”。

每当暮色降临,火辣的太阳也已收工隐林,坠落于天涯海角,住在机场的我,骑着女装摩托,带着不足3岁的宝贝,去候机楼参观,看起落的飞机,看迎来送往的客流,看穿过黑白时空仍在岗位忙碌的着各色漂亮职业制服的空姐、空哥和地勤服务生,让渴了母爱几小时的孩子,迎接下班妈妈装开臂膀,远远跑过来的拥抱和惊喜。通航27年来,候机楼改扩建了两次,是AB楼的前身,T3的前前身。首座航站楼成了机场的老家、机场人的祖屋,人去楼空燕归来,只是旧时王谢堂前燕,空留行马处,空余黄鹤楼。弹指一挥间,翻似烂柯人,沧海桑田,精卫填海浮出双跑道,当时的海市蜃楼已随风烟飘散、付海流去,记忆也淡淡地被海风吹裂,渐渐被海风的咸涩锈蚀。蓦然回首,孩子已经成为机场二代,那个妈妈却在灯火阑珊处退休。而航站楼却越长越大、越漂亮、越精壮、越时尚,从大海中孵育为蝠鲼,一飞冲天,向四方喷洒福分;它的食适、气量、肚量和胸襟都今非昔比,世界闻名的超级工程更无理由担心超强台风的肆虐,再大力量也休想在屋顶掀起泡沫。  

天天不腻观看飞机潇洒起降,像展翅的雄鹰般优美地从头顶飞过,用排出的高温尾气与高冷空气对流形成的白雾作笔墨图画,在最弘阔雄绮的舞台---蓝天碧海上拖出一条长长的雪花缎带,如同嫦娥舒广袖,万里长空且为特区舞,她是最高大雄伟帅气绮丽的舞者;美丽的夕阳下,就着航油燃烧的味道进食,比五味多一味,飞机成了筵席上的同桌食客;夜阑人静和拂晓时分,枕着飞机轰鸣声寤寐。机场融入了自己的家族血脉,航空港是我辈的精神阆苑鲜葩。年深境外即故乡,吾心安处是机场。

唯有机场一代同年,才留有某种不解之缘,情愿持续穿着10多年前的制服,它以吸水、棉心、柔软、耐磨见长而惹人喜爱,衬衣有两个带扣口袋,可以装下繁多的证件卡片,也像那时的军服,以为曾经是复转军人,正契合半军事化管理的民航机场特质,有某种不愿脱下的表里如一的荣誉和褪不去的品质,是同年之间的体贴与暖感。也许这就是某种意义的传承和记忆吧。

除了制服情结,更多的是对人文记忆的回首,时钟向前走得越多越远,就越想往回穿越。不畏浮云遮望眼的最高层、同室老同事是首先要回眸、咀嚼的影子,此何似一种赤子之初心对再见、回望、怀旧、观照情欲的牵引。20多年的送旧迎新,有的已离开机场,有的已经退休,有的已辞世,有的已成风中矗立的碑。有的在咫尺天涯,我在蝠鲼头,君在蝠鲼尾,日日思君不见君,各有工作和生活,共享机场福祉。

那位首任家长,廉颇老矣,尚能饭否?爱垒长城的大巴司机宾胖子如今何在?也有把初心弃置于墙外道上的,墙里的脸还有微笑吗?墙外的多情常常被墙内的无情恼。印象如花的是,天天提着一颗初心,脚踏实地,在机坪巡视的劳模式的憨老杨,如今安在?只要哪里出现疑似安全隐患或出现了差错,他就常常出现在那,就像爱管“闲事”的社区大妈,退休前少人不晓,是机坪上的一道移动的靓丽风景线,有他在身边的安全感倍增,他把安全窗口前移到眼前。他是走后仍叫人唱念的那群人之一,是航站楼的擎天柱和软基桩之一,也是我的入党介绍人之一,思想上难倒的标杆,至今清晰地流动在心里。

正是像他这样敬业奉献的老机场人乐于开拓,首创了红帽子、无人陪伴儿童等服务项目,在民航机场业界接连赢得旅客话民航奖、优质服务奖、用户满意机场等,荣誉等身,名声远扬,引来越来越多国内外客户纷纷栖息深圳机场这棵梧桐树;服务质量和规范化管理水平、机场保障航班正点率、旅客吞吐量、航空器起降架次、货邮吞吐量等各项主要指标连年攀升,在短期内快速跻身或超越于国内外老大机场前列,成了地区性重要航空港,为深圳经济特区及整个深圳的发展提供了强大的飞翔动力,取得了社会、经济效益双丰收。安全第一,优质服务,客户至上始终是民航机场一以贯之的首要理念,如今员工为本、果敢果行、专业专注更是深化改革、促进发展、创建企业文化的新抓手。这条银色“大飞鱼”背负着闪烁的荣光,似镶嵌在粤港澳大湾区的一颗煜煜生辉的明珠,而蝠鲼颇如沙井的生蚝,腹内不断孕育着这颗珍珠,意欲长大为耀眼亚洲的运输枢纽,和永葆赤子情怀、最具世界体验特色的航空港。

开拓者、传承者、创新者,像源源不断的珠江出海,川流不息流进了机场的历史长河,也铭刻在代代机场人的心中。新老机场人,中秋谁与共孤光?纵使相见应不识,鬓如霜,褶似跑道纹。北斗卫星能定位到米,月亮可见每个人的经纬位置,万里尚为邻。但愿人长久,云汉迢迢同渡,我那远去的童年、同年和同事,天涯共此时,千里共婵娟。

虽然骑竹马的少年郎们不能与两小无猜的同年偕老百岁千年,但机场代代人的爱心接力传递,足以动天震地,上苍泪奔,如梨花一枝春带雨,遣日月昼夜照亮机场的飞客启航归航之路,让星星一样知心的顾客替身了不老的钟子期们,久久聆听着海风、海水与飞机协奏的《高山》《流水》,成为俞伯牙的不竭知音,无需摔琴,直伴机场到天荒地老、海枯石烂。

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  • 飞机能在天上正常运行,旅客们能旅途安全,不光是飞行员的功劳,是航站全体员工共同努力的结果。身为地勤工作的作者,详细描述了在机场工作的情结。从刚来深圳找不着北的他到后来以机场为家,爱上地勤工作,为航空事业做出应有的奉献,像作者致敬。每天能在机场看日出日落,看飞机安全启航,又安全归来,是多么开心的事,更是幸福的事。新机场豪华气派,作为深圳人真的很自豪。每次坐在飞机上,看地勤人员忙碌的身影让我感动。
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  • 曾获宝安情庆回归诗词奖、特区报征文奖、中国短诗和中国新诗人大赛奖,诗文散见于宝安日报、鹏城空港、世界诗刊、深圳晚报等。
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  • 写深商之难,难在一手写商,一手写人,一手写小公司,一手写大环境,一手写现实之冷峻,一手写世俗之温热,一手写孤绝,一手写众望,一手写死,一手写生,一手写沉重,一手写轻逸。陈卫华的《网》大致兼有。其语言“深商”化,形象鲜活化,踏实沉着,笔底风云。写出若干篇,深圳特色的小说和形象就有了。这样的深圳,全国没有,全世界也没有,这样的深圳人,亦是一样。

    廖令鹏

    2018/8/16 10:23:18
  • 短短的篇幅,居然容纳了两代人的人生。小小一个夜壶,甭管是不是皇上用过的,但至少被作文兄“用”了,看来“我”比杨江山们要“幸运”得多。夜壶有时候不仅仅是个夜壶,还是一根线,串联了几个家庭、几个人物,他们的情感,他们的人生;夜壶同时还是个象征——就像“我”、来香等几个人,或光鲜,或憋屈,或彪悍能干,或灰暗平淡,或仿佛大有来头,或真的一无是处。那么,老了就去night pot吧,这可能是人人的归宿……

    笑笑书生乃特.坡特

    2018/8/16 10:11:58
  • 作者将散文诗、打工者和深圳巧妙结合起来:散文诗优美、富有韵味,打工者走在自己梦想的道路上,而深圳则是打工者的“散文诗”。文章中的三个片段,仁者见仁,智者见智。你若是悲观者,在这里看到的则是迷惘和孤独;你若是奋斗者,在这里看到的则是不懈和努力;你若是向上者,在这里看到的则是机遇和喜悦。

    黄元罗那些你我他(散文诗三首)

    2018/8/15 19:06:07
  • 书生是带着句子奔跑、“跳远、跳得相当远”的人,整组诗读下来,得费些脑细胞。但进入句子的内部,才知是进金矿了。诗人通过独特的个人体验和表达方式,进行叙述、赞美、感慨、探究和诘问,以及个人在深圳的悲喜、得失、彷徨。这组诗金句叠出,“给在天空播种的人以更多的天空,给子弹以出发的机会”、“如果自己不是光,就不要批评另一种光”、“莲花比山要美,平安比中心要高”等等等等。

    邻家三皮匠之魏先和深圳,深圳以东

    2018/8/15 10:40:19
  • 汉刘向《新序�杂事一》:“司君之过而书之,日有记也”后称每天记事的本子或每天所遇到和所做的事情的记录为“日记”。今天,阅读到晏烈春的《凯词日记》,让我想起很多往事。我从小学2年级就开始写日记,一直到初中毕业。如今,搁置在老家书柜里的日记本是一大捆。在信息发达的当今社会,现代人却很少记载日记了。而作者还有如此好的习惯,值得钦佩!正如郭沫若《洪波曲》第十章四所说:“请原谅,我要依然抄录我自己的日记。”

    莲花汉子凯词日记

    2018/8/15 10:23:17
  • 由于时间问题,作品在断断续续中看完。关于这个追梦的故事,感人至深。每个来深创业的人儿,必定会有一段跌宕起伏故事,文风简单明了,不也影响人物和故事构架。不过,部分情节可以延伸,明明是精彩的镜头,三言两语便带过未免有些可惜。最后想说,努力生活的人儿会发光。

    嘲讽我们的深圳梦

    2018/8/14 16:11:42
  • 桃德写这篇文章,对于江西人来说功德无量。一是让大伙儿了解了江西,二是让江西人看了倍受鼓舞。江西人自古轻商重读,就是因为有这些领头商人带动下,江西人的头脑也开始开化了,经商的意识越来越强了。文中的几位商人,都是历尽百折而不饶,最好的历练给了最好的人生经验,更是锻造人才的最好方式。写这篇文章,作者是做足了功夫的,人物栩栩如生,过程感人。令人读了不得不为来深创业的商人们叹服!

    叶紫莲商人,深商旗帜上的那一抹红

    2018/8/14 12:52:47
  • 点墨在深圳从事过外经贸工作,英语好,普通话也好,听口音以为北方人,后知生于粤西北,通篇看下来,这样的商战小说也只能适合她写,有看不见硝烟却令人不寒而栗的商场搏战,有充满机巧令人捧腹的广东小人物。通篇看下来,我特别喜欢这些富有粤味的语言:“你个黄礼贤,声大,X大,乜都大晒!” “厨房阶砖——咸咸湿湿(形容男人有点色),哈哈,特别有女人缘,他这套本事我们学不来” “前有狼,后有虎,中间跟着一群小老鼠”

    段作文天行健——鸿鹏风云录

    2018/8/14 11:36:01
  • 标题的意义深不可见,逐行看去,竟然是一篇写夜壶的小说。文如其人,也许就是用来形容段作文这样的作家的。他平时说话不多,但总是出其不意。不说别的,就像进行了很多铺垫之后,来一句“因为那香港人是她男朋友,谈的不是生意。”个中意味,不言自明。 夜壶是个传说,来香也是。

    小宇乃特.坡特

    2018/8/14 10:32:43
  • 一个人,要对深圳有怎样深厚的感情,才可能将盐田、南山、福田、罗湖一一数来且毫无倦意? “莲花比山要美,平安比中心要高。新洲路拥堵时,就走香梅路。”“那里过于潮湿,不适合北方的植物;且过于狭隘,妨碍了内心的舞蹈。”“有港口的地方就能出发,并在规定的时间抵达纽约和魏尔仑。”如果不是将深圳爱到骨头里,如何能一一历数这一楼一塔,一草一木? 诗人未言爱,万物却懂了。

    小宇深圳,深圳以东

    2018/8/14 10:14:27
  • 读飞泉的这组诗歌,我个人的更多的感受是偏灰的——不过,好的诗歌,似乎都是如此。“浪费一下午擦拭阳台的花/用浸湿的纸巾细细摩擦叶片/像抚摸恋人从远方抽回来的手”这是一个寂寞的场景,而且可以想像,瘦削的诗人,在阳光酒满阳台的午后,温柔地擦拭那些叶片的样子……若不孤独,何来诗句?春天是属于美的,飞泉是属于诗的。 愿我的诗人,在灰度的空间里,快乐地生活。

    小宇光阴入怀:江飞泉自选诗30首

    2018/8/14 10:05:52
  • 这个小说的指向很多,可以是理想与现实的荒诞磨合,可以是草根“白领”的悲欢写照,可以是求职者的沉沉浮浮。但我更看重两点:一是语言,叙事简洁干脆,始终有一口气向上托着。当然对于成熟作家来说,此为基本功,但相比其他参赛作品,本文的阅读快感更明显。二是隐含在文中的当下写实,即城中村改造这一重大事件。多年后,关于城中村改造的文本会多起来,而本文算是最早的之一。文学介入历史,是作品能够流传的重要因素之一。

    王国华至尊浴缸

    2018/8/14 0:10:11
  • 这部小说我酝酿了许久,做了很多准备功课。我一直在想,这是一部写深商的小说,可深商是什么? 深商应该有种核心精神,就是:自强不息!正是有了这种自强不息的品质,才有了今天的深圳奇迹。鸿鹏董事长阮征没有温情脉脉地抚今追昔,而是定义为“五年徘徊”,并为鸿鹏制定了超常规发展目标。这个目标与其说是阮征定的,不如说是做为深圳企业的使命使然。自强不息,不正是深圳无数深商的最鲜明的体现吗。

    杨点墨天行健——鸿鹏风云录

    2018/8/13 11:08:49
  • 一个浴缸,在深圳普通人的生活蜗居中却无处安身。以至于让主人翁这个简单的泡澡爱好,在无情的现实之中,成为一个奢望,令人感慨。几经辗转,将这个浴缸又回到作者的老家,人在一次性回来,却发现父母用这个浴缸来泡猪。黑色的幽默之后,作者也将先进的小市民的生活居住工作,展现无遗用平面的叙述的方法,写出了现代人生活的真实况味。但愿这个浴缸能博得大赛的头筹,洗净深圳人的疲惫和烦忧。

    电击至尊浴缸

    2018/8/13 1:07:27
  • 参加过中考且能够被梦寐以求的高中录取,那种成功后的喜悦犹如革命年代走完两万五千里长征路。这其中的酸甜苦辣,若非当事人,是无法感受到的。作者是我目前为止,见到的音乐特长生中最擅长写作的,写作群体中又最懂得音乐的。加油,少年,我很看好你哦。不仅仅是这篇精彩的参赛作品,还有你未来要走的路。

    黄元罗音乐特色生

    2018/8/12 19:12:17
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